La plus grande partie de la plupart des gaz de combustion est l`azote (N2), la vapeur d`eau (H2O) (sauf les combustibles à carbone pur) et le dioxyde de carbone (CO2) (à l`exception des combustibles sans carbone); ceux-ci ne sont pas toxiques ou nocifs (bien que le dioxyde de carbone soit un gaz à effet de serre qui contribue au réchauffement planétaire). Les modèles informatiques manquent souvent ce genre de détail. La température des gaz d`échappement (EGT) est importante pour le fonctionnement du convertisseur catalytique d`un moteur à combustion interne. Si exposé à même une quantité minuscule (0. Il est donc judicieux que nous fassions de notre mieux pour limiter autant que possible nos propres émissions. Les réglementations sur les émissions de dioxyde de soufre marin sont resserrant, mais seulement un petit nombre de zones spéciales dans le monde ont été désignés pour l`utilisation de carburant diesel à faible teneur en soufre seulement. Les effets sur la santé de l`inhalation de matières particulaires aéroportées ont été largement étudiés chez les humains et les animaux et comprennent l`asthme, le cancer du poumon, les problèmes cardiovasculaires, la mort prématurée. Les fumées d`échappement contiennent certains hydrocarbures (composés contenant des chaînes d`hydrogène et d`atomes de carbone), en particulier le benzène, qui a des conséquences dangereuses pour notre santé à la fois immédiatement et à long terme. Les gaz d`échappement d`un moteur à combustion interne dont le combustible inclut le nitrométhane contiennent de la vapeur d`acide nitrique, qui est corrosive, et lorsque l`inhalation provoque une réaction musculaire rendant impossible la respiration. En 2000, l`Environmental Protection Agency des États-Unis a commencé à appliquer des normes d`émissions plus strictes pour les véhicules utilitaires légers. Dans une approche plus rigoureuse, les corrections doivent être prises pour tenir compte de la composition réelle des gaz d`échappement (augmentation de H2O et de CO2, diminution de O2).

Les concentrations de polluants émis par les moteurs à combustion peuvent être particulièrement élevées autour des intersections signalisées en raison de la marche au ralenti et des accélérations. Les gaz d`échappement du moteur sont rejetés dans l`environnement par le système d`échappement. CS dans le U. Le gaz d`échappement d`un véhicule est enlevé du véhicule et libéré dans l`environnement par ce qui est connu comme le tuyau d`échappement ou la buse propulsive. La composante principale de l`échappement diesel, tout comme c`est le cas avec l`air ambiant, est l`azote (N2). L`inhalation d`espèces NO augmente le risque de cancer du poumon [9] et le cancer colorectal. À titre de comparaison, les concentrations de polluants des gaz d`échappement diesel sont très faibles — dans le but de calculer les propriétés physiques du gazole d`échappement, elles peuvent être négligées. Le benzène provoque la leucémie et est associé à d`autres cancers du sang et pré-cancers du sang. Les effets néfastes de la suie sont trop nombreux à énumérer, mais ils comprennent la grippe, l`asthme et même le cancer. Le California Air Resources Board (C.

Plus précisément, c`est la masse qui est laissée de côté par suite de la combustion incomplète des hydrocarbures. Les deux paramètres sont discutés dans les sections suivantes. Les gaz d`échappement qui sont rejetés par les moteurs à moteur diesel contiennent plusieurs constituants nuisibles à la santé humaine et à l`environnement. Parfois, nous aimons les choses qui sont tout simplement bizarre et faire très peu de sens dans un monde autrement sensé. L`Agence internationale de recherche sur le cancer (CIRC) de l`Organisation mondiale de la santé (OMS) a conclu en juin 2012 que l`échappement du moteur diesel est un cancérogène du groupe 1, qui est cancérogène pour l`homme. États-Unis uniquement en raison des émissions des véhicules. L`administration fédérale des autoroutes (FHWA) déclarent qu`en 2002, environ 1% des PM10 et 2% de l`ensemble des MP10. Toutes ces choses qui se passe sous le capot d`une voiture (principalement la combustion du combustible) libère un mélange de gaz et de particules en suspension, que nous appelons collectivement comme gaz d`échappement.

En 2011, 52% des émissions de monoxyde de carbone ont été créées par des véhicules mobiles dans les États-Unis. Dans un 2005 U. convertisseurs catalytiques dans les voitures ont l`intention de briser la pollution des gaz d`échappement à l`aide d`un catalyseur. Les personnes exposées doivent porter un masque à gaz.